交通

根据新一轮轨道交通线网规划修编方案，轨道交通11号线东段将途经莲浦大道、学士路、洋湖路、先导路，南段将沿友谊路敷设。该线目前处于规划阶段，站点和通车时间尚未确定。长沙地铁轨道10号线将连接长沙西站和黄花机场，沿青山路、三一大道、漓湘路等道路敷设，具体线位以工程方案为准，站点和通车时间待定。

长沙地铁10号线最新消息：根据规划修编方案，该线路西段将从长沙西站向东途经黄金大道、东方红路、青山路。具体站位和开通时间尚未确定。该线全长约49公里，连接长沙西站和黄花机场，但目前没有具体建设计划。请参考长沙地铁10号线线路图。

长沙地铁9号线是长沙市的一条南北向补充线路，将串联金霞组团、中心组团、省府暮云组团，加强南北向轴带轨道支撑。目前该线路处于规划阶段，具体站位和建设时序尚未确定。根据规划，9号线全长约43公里，从金霞组团北向南到暮云组团。长沙地铁9号线的站点暂未公布，具体开建时间也尚未确定。长沙地铁的整体规划包括6条骨干线和6条补充线，9号线将加强河西CBD与主城南部的联系。

长沙地铁8号线是长沙轨道交通系统中的一条重要线路。最新消息显示，长沙地铁8号线计划于2023年8月3日启动运营，并且长沙地铁系统的总体目标是在2026年前达到超过300公里的运营里程。8号线目前正在建设中，包括1号线北延一期延伸线、4号线北延线、5号线南延线、5号线北延线、7号线一期、7号线二期以及8号线自身。具体的站点和建设时间尚未确定。长沙地铁8号线将串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城等重要片区，推动城市的发展和交通疏解。

长沙地铁8号线起自星马组团，途经临空片区和黄榔副中心，接入含浦片区，全长50km，共设38个轨道站点。8号线一期工程东起京港澳高速，沿湘府路向西，过湘江江后接入景园路，转入学士路、含浦大道，止于含浦，全长约23.1公里。规划有15座站点，包括6座换乘站和6座公交接驳场站。部分站点包括莲坪路站、家塘路站、湘府路站、湘府路城际站、红星大市场站、万芙路站、省政府站和新姚路站。这些站点提供便利的出行服务，满足市民的交通需求。

长沙轨道集团制定了《关于贯彻落实长沙市强省会占略行动方案的工作方案》。总体目标是到2026年，运营里程超300公里，建成15条线路。目前有7条线路正在建设中，包括1号线北延一期延伸线、4号线北延线、5号线南延线、5号线北延线、7号线一期(云塘站-五里牌站)、7号线一期(五里牌站-汽车东站)、8号线。这一举措是为了贯彻落实省委、省政府和市委、市政府实施强省会战略的决策部署。

长沙地铁7号线一期工程目前进展顺利，全线16座车站中有2座已封顶，12座进行主体结构施工。该线路采用盾构施工技术，已有2段盾构单线区间开始掘进。这一项目是长沙地铁系统的重要组成部分，预计2027年初正式投入运营。

长沙地铁6号线东延段工程最新消息。目前黄花机场T3站进行主体结构施工，盾构区间右线已贯通。工程全长4.22km，设1座地下站，投资28亿元。工程计划可以提升黄花机场综合管理水平，实现空陆交通无缝衔接。详细信息请参考长沙地铁6号线东延线线路走向和站点设置。

长沙地铁6号线东延线计划2020年10月开工，工程详情如下：1.线路走向：东延工程与6号线黄花机场西站相接，穿越机场连廊、跑道、停机坪，最终接入黄花机场综合交通中心。同时，10号线和S2线也将接入机场范围。2.站点设置：东延线将设立黄花机场东站，为地下车站，总长度以及建筑面积分别为602m/21186m2、569m/17762m2和787.8m/21363m2。共设8个出入口和4组风亭，并与其他交通设施进行衔接。

长沙望城区大泽湖街道和丁字湾街道将建设一座跨越湘江的大桥——香炉洲大桥，以促进区域发展和加强两岸联系。这座桥的位置位于长沙市望城区大泽湖街道和丁字湾街道之间，线路走向为东北-西南，全长3.24km。该桥将成为城市主干道，具备双向6车道和60km/h的设计速度。详细的线路走向、设计和工期可参考相关链接。