长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站（原规划金桥枢纽），沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含），线路全长为13.82km，全为地下线，设车站11座，均为地下站。
西延线二期站点：长沙西站、岳麓大道站、麓学路站、金洲大道站、雷锋西站、枫林路站、看云路站、樱花路站、百合路站、中塘站、映日路站。
更新时间：2023年3月20日
3月16日，随着雷锋西站～枫林西路站左线顺利始发，宣告长沙地铁2号线西延线二标再次进入六台盾构机同时掘进的施工阶段，2号线建设迎来“地下掘进”高峰期。
雷锋西站～枫林西路站区间出雷锋西站后，线路沿汇智路向南敷设，长距离并行侧穿且交叉下穿长郴高压石油管道，在枫林西路与汇智路交叉路口设枫林西路站，区间设置一座联络通道兼作废水泵房。其中，左线区间全长808.317m，预计2023年7月实现贯通。
更新时间：2023年2月16日
2号线西延二期实现10座车站主体封顶，盾构区间基本实现贯通，铺轨施工及机电安装全面展开。
更新时间：2023年1月29日
2号线西延二期全线11座车站中，中塘站已建设完成，8座车站主体已封顶，2座车站进行主体施工，8段盾构单线区间已贯通。
更新时间：2022年11月24日
11月23日16时许，由中铁五局一公司承建的长沙地铁2号线西延项目百合路站主体结构顺利封顶，较计划工期提前37天，标志着管段内车站主体结构全面封顶，正式进入附属结构施工阶段。
更新时间：2022年11月18日
11月7日，长沙地铁2号线西延项目枫林西路站主体结构顺利封顶，较业主既定工期提前54天完成。
更新时间：2022年10月25日
地铁2号线西延项目，雷锋西站主体结构顺利封顶，比既定的节点工期提前了84天完成。
更新时间：2022年9月1日
目前，1座车站已与6号线同步建设完成，1座车站主体封顶，9座车站进行主体工程施工；全线5台盾构陆续始发掘进。
更新时间：2022年6月30日
6月29日上午，长沙地铁2号线西延二期工程首台盾构机在看云路站至樱花路站区间顺利始发，标志着地铁2号线西延二期工程正式迈入区间盾构掘进施工阶段。
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更新时间：2021年7月27日
长沙地铁2号线西延线二期计划工期52个月，分两个标段进行，标段一为长沙西站（不含）至雷锋西站（不含）正线3站6区间；标段二为雷锋西站（含）至梅溪湖西站（不含）正线5站7区间。
7月26日，位于长沙高新区长兴路和汇智路交汇处麓学路站开工建设。
更新时间：2021年5月11日
长沙市轨道交通公司回应，2号线西延二期岳麓大道站位于岳麓大道和汇智路路口处，现处于招标准备阶段，预计2021年下半年全面开工建设。
更新时间：2021年1月7日
湖南省发改委正式批复同意建设长沙市轨道交通2号线西延二期工程。
更新时间：2020年11月17日
长沙市轨道交通2号线西延二期正线工程现处于初步设计阶段，正全力开展工程建设前期工作，预计2021年上半年全面开工建设。
更新时间：2020年7月13日
7月9日，长沙市轨道交通集团发布了地铁2号线西延二期工程环境影响报告书，内容显示，该工程西起长沙西站，止于既有地铁2号线梅溪湖西站，计划于2020年9月开工建设，2025年2月底开通试运营，总工期54个月。
更新时间：2019年12月20日
11月8日，长沙市轨道交通2号线西延二期工程环境影响评价信息第一次公示发布。招标文件显示，项目计划于2020年开工建设。
长沙地铁2号线西延二期工程投资约95.13亿元，设车站11座，停车场1座，主变1座(与6号线共享梅溪湖主变)。
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